減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊，用來(lái)抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)(即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象)。

傳統(tǒng)的減振器內(nèi)的零件主要有：阻尼活塞、阻尼閥門(mén)、連桿、密封圈、儲(chǔ)油筒(單筒不分，雙筒分內(nèi)筒、外筒)。現(xiàn)在的汽車(chē)、摩托車(chē)減振器廠生產(chǎn)的減振器都是傳統(tǒng)的減振器，生產(chǎn)廠家很多。

目前蘇州安捷倫針對(duì)汽車(chē)零部件中的異形件、骨架油封、襯套類(lèi)產(chǎn)品研發(fā)了一類(lèi)自動(dòng)噴涂設(shè)備，目前適用于開(kāi)姆洛克、羅門(mén)哈斯、西邦等常規(guī)膠黏劑噴涂，該類(lèi)粘合劑自動(dòng)噴涂機(jī)是由機(jī)架、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、噴涂系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和廢氣過(guò)濾系統(tǒng)等組成。

為了保證噴涂時(shí)的安全，自動(dòng)噴膠機(jī)在噴涂的過(guò)程中，噴涂室的門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)，為了讓噴涂室的清潔度提高，噴涂室內(nèi)配置有抽風(fēng)系統(tǒng)，能將噴涂產(chǎn)生的粉塵經(jīng)過(guò)過(guò)濾后排放，為了降低噴涂室可燃?xì)怏w的濃度，噴涂室內(nèi)配置有新鮮空氣的補(bǔ)充系統(tǒng)，新鮮空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾后均壓送入噴涂室。